Stanciu Eduard 
Un plin de 50 de litri costă cu aproximativ 23 de lei mai mult decât în urmă cu o lună. O nouă escaladare în Golf poate aduce scumpiri suplimentare.
Motorina standard costă între 9,39 și 9,55 lei pe litru. Experții avertizează că prețul poate depăși 10 lei dacă tensiunile din Golf cresc.
Prețul motorinei standard a ajuns sâmbătă, 18 iulie, la valori cuprinse între 9,39 și 9,55 lei pe litru, în funcție de companie, localitate și stația de alimentare.
Benzina standard se comercializează la prețuri cuprinse între 8,59 și 8,78 lei pe litru. Valorile sunt orientative și pot fi modificate de operatori chiar în cursul aceleiași zile.
Față de luna precedentă, prețul mediu al motorinei a crescut cu aproximativ 5,1%. Pentru un rezervor de 50 de litri, șoferii plătesc cu aproximativ 23 de lei mai mult decât în urmă cu 30 de zile.
Benzina a înregistrat o creștere medie mai redusă, de aproximativ 1,2%, ceea ce înseamnă o diferență de aproximativ cinci lei pentru un plin de 50 de litri.
Asociația Energia Inteligentă avertizează că motorina standard ar putea depăși din nou pragul de 10 lei pe litru dacă tensiunile din regiunea Golfului continuă să escaladeze.
Estimarea nu reprezintă o certitudine și depinde de evoluția conflictului, de transportul petrolului prin Strâmtoarea Ormuz, de cotațiile internaționale și de cursul de schimb.
Petrolul Brent s-a menținut în jurul valorii de 84–86 de dolari pe baril, însă specialiștii consideră că piața are o capacitate mai redusă de a absorbi un nou șoc major.
Rezervele strategice utilizate pentru stabilizarea pieței sunt mai mici decât la începutul anului, iar Strâmtoarea Ormuz rămâne unul dintre cele mai vulnerabile puncte ale transportului energetic mondial.
Prin această rută sunt transportate cantități importante de petrol și gaze provenite din statele Golfului. Blocarea sau reducerea traficului poate limita oferta disponibilă și poate provoca o reacție rapidă a prețurilor.
România este influențată atât de cotația petrolului brut, cât și de prețurile produselor rafinate pe piețele europene. La acestea se adaugă taxele, costurile de transport, marjele comerciale și evoluția cursului leu–dolar.
Diferențele dintre stațiile de alimentare sunt determinate de politica fiecărui operator, concurența locală, costurile logistice și nivelul cererii din zona respectivă.
Companiile pot modifica tarifele de mai multe ori într-o zi, în funcție de evoluțiile pieței. Din acest motiv, prețurile afișate în aplicații și pe platformele de monitorizare trebuie verificate înaintea alimentării.
Scumpirea motorinei are un impact mai larg decât costul suportat de șoferii individuali. Motorina este folosită masiv în transportul de mărfuri, agricultură, construcții și activități industriale.
O creștere prelungită poate majora cheltuielile companiilor de transport și poate fi transferată treptat în prețurile produselor livrate în magazine. Aceasta este o posibilă consecință economică, nu un efect automat și imediat.
Pentru firmele care operează flote mari, chiar și o diferență de câțiva bani pe litru poate genera costuri suplimentare importante. Șoferii pot reduce parțial cheltuielile prin compararea prețurilor stațiilor din apropiere.
Pragul de 10 lei are și o puternică valoare psihologică. Motorina premium a depășit deja această valoare în unele stații, însă avertismentul actual se referă la posibilitatea ca și sortimentul standard să ajungă la un preț cu două cifre.
Evoluția din următoarele zile va depinde în principal de situația din Orientul Mijlociu și de menținerea rutelor de aprovizionare cu petrol.
