Flashromania 
Generalul în rezervă Dorin Toma, care a condus Comandamentul Diviziei Multinaționale Sud-Est a NATO, a lansat acuzații grave la adresa premierului desemnat Adrian Veștea, susținând că acesta a blocat, prin management defectuos și lipsă de implicare, proiecte esențiale pentru accesul trupelor aliate la poligonul din Cincu. Potrivit declarațiilor lui Toma, situația a devenit atât de alarmantă încât ambasadorii Franței, Belgiei și Luxemburgului au intervenit oficial pe lângă Guvernul României pentru a solicita soluții rapide.
Această problemă este deosebit de semnificativă, având în vedere că poligonul de la Cincu este una dintre cele mai importante facilități NATO din România. Accesul rapid și eficient al trupelor este crucial pentru menținerea securității regionale și pentru desfășurarea operațiunilor militare.
În perioada în care a fost responsabil pentru infrastructura din județul Brașov, Adrian Veștea ar fi gestionat proiectele care vizează îmbunătățirea mobilității militare. Generalul Toma a subliniat că demersurile în acest sens au întâmpinat obstacole din cauza dezinteresului manifestat de Consiliul Județean Brașov și Ministerul Dezvoltării, instituții conduse de Veștea în intervale diferite.
Printre problemele semnalate de general se numără întârzierea semnificativă a proiectului de demolare și reconstruire a podului peste râul Olt, din zona localității Voila. Acesta a fost responsabilitatea Consiliului Județean Brașov și ar fi fost finanțat prin Programul Național de Dezvoltare Locală, dar ar fi stagnat timp de mai bine de patru ani. Această întârziere a obligat convoaiele militare să utilizeze rute ocolitoare, ceea ce a generat costuri logistice și financiare semnificative pentru partenerii NATO.
Un alt aspect important este că, din cauza acestor întârzieri, vehiculele militare grele au fost nevoite să circule pe drumuri improprii, deteriorând infrastructura locală și crescând riscurile de accidente. Generalul Toma a menționat că, de-a lungul anilor, militarii români și cei ai NATO au fost nevoiți să folosească un traseu improvizat, care a dus la blocaje și proteste ale locuitorilor din zonă.
Pe lângă problemele legate de poduri, generalul Toma a subliniat și starea precară a drumului județean DJ 104, care necesită consolidare și modernizare. De asemenea, el a atras atenția asupra lipsei unui nod rutier pe noua autostradă Sibiu-Făgăraș, care să faciliteze accesul rapid al trupelor NATO.
În pregătirea exercițiilor NATO „Dacian Spring 25” și „Dacian Fall 25”, au fost efectuate numeroase demersuri pentru amenajarea unor porțiuni de drumuri comunale. Ministerul Apărării a transmis, timp de zece luni, solicitări către Ministerul Dezvoltării pentru urgentarea acestor proiecte, însă rezultatele au rămas nesatisfăcătoare.
Generalul Toma a subliniat că intervenția ambasadorilor străini subliniază gravitatea situației, având în vedere că Franța este națiunea-cadru a Grupului de Luptă NATO dislocat în România. Accesul eficient la poligonul de la Cincu este esențial pentru desfășurarea operațiunilor alianței.
De asemenea, s-a menționat un proiect de alimentare cu apă și canalizare care ar fi trebuit să ajute la conectarea bazei militare. Totuși, acest proiect a rămas blocat în proceduri birocratice, lăsând Grupul de Luptă NATO să se bazeze pe soluții logistice proprii pentru a asigura operabilitatea în poligon.
În concluzie, acuzațiile aduse lui Adrian Veștea de către generalul în rezervă Dorin Toma evidențiază problemele de infrastructură care afectează mobilitatea militară în România. Situația a determinat intervenții din partea ambasadorilor străini și a ridicat întrebări cu privire la capacitatea de gestionare a proiectelor esențiale pentru securitatea națională și angajamentele României în cadrul NATO.
