Stanciu Eduard 
Mai multe companii au majorat prețul motorinei după expirarea reducerii accizei și a măsurilor temporare aplicate pieței carburanților.
Motorina s-a scumpit după 1 iulie, după expirarea facilităților fiscale. Ilie Bolojan convoacă o reuniune pentru analiza prețurilor.
Primele scumpiri la pompă au apărut după expirarea măsurilor care au ținut sub control prețul motorinei. Premierul interimar Ilie Bolojan a convocat miercuri, de la ora 12:00, o întâlnire de lucru cu reprezentanți ai sectorului privat și ai instituțiilor publice, pentru a analiza evoluția prețurilor la carburanți.
De la 1 iulie, reducerea temporară a accizei la motorină nu mai este aplicată, iar efectele au fost vizibile încă din prima zi. Mai multe companii au majorat prețul motorinei cu aproximativ 36 de bani pe litru, nivel echivalent cu reducerea care era aplicată anterior după includerea TVA.
Măsurile care au expirat fuseseră adoptate prin OUG nr. 19/2026 și prevedeau reducerea temporară a accizei la motorină cu 30 de bani pe litru, respectiv aproximativ 36 de bani după aplicarea TVA. În același cadru a fost plafonat și adaosul comercial practicat de rafinării, distribuitori și comercianți.
Guvernul a justificat atunci măsurile prin existența unei situații de criză pe piața petrolului și a produselor petroliere. Legea permitea prelungirea facilităților pentru perioade succesive de cel mult trei luni, însă până la expirarea termenului nu a fost adoptat un nou act normativ.
Întâlnirea convocată de Ilie Bolojan are loc pe fondul îngrijorărilor privind impactul scumpirii carburanților asupra economiei. Motorina este esențială pentru transportul de mărfuri, agricultură, construcții și distribuția produselor, iar o creștere la pompă poate produce efecte în lanț.
Transportatorii ar putea fi printre cei mai afectați, deoarece combustibilul reprezintă una dintre cele mai importante componente ale costurilor operaționale. O majorare a prețului motorinei se poate reflecta în tarifele de transport, iar ulterior în prețurile alimentelor, produselor nealimentare și serviciilor.
Pentru șoferii obișnuiți, scumpirea înseamnă costuri mai mari de deplasare, mai ales în perioada concediilor de vară, când consumul de carburant crește. Impactul final va depinde de evoluția prețului petrolului, de cursul valutar, de nivelul taxelor și de politica fiecărei companii petroliere.
Reuniunea de la Guvern urmărește să clarifice evoluția prețurilor și eventualele măsuri care pot fi luate pentru limitarea impactului economic. În lipsa unui nou mecanism de compensare sau plafonare, piața carburanților revine la funcționarea fără facilitatea fiscală aplicată până la 30 iunie.
Situația este complicată și de contextul politic. Guvernul interimar are atribuții limitate, iar adoptarea unor măsuri rapide poate necesita sprijin parlamentar sau un nou act normativ în condițiile permise de lege.
Scumpirile la pompă vin după ce proiectul pentru prelungirea măsurilor nu a mai ajuns la votul final înainte de încheierea sesiunii parlamentare. PSD și PNL s-au acuzat reciproc de blocaj, în timp ce transportatorii și consumatorii resimt deja primele efecte.
